Преработка
Сортиране, сушене, разкрой, смесване, преопаковане. Входящ контрол и партиден номер. Ако суровината не мине прага, не влиза в готовата линия.
БАТАК 4850 · СТЕФАН КАРАДЖА 9 · ВХОД А
ХОЛДИНГ ОТ
РОДОПСКИЯ
ПРОХОД.
„АВИС ХОЛД ГРУП“ ЕООД произвежда, преработва и търгува с всички видове стоки; вози и складира; внася, изнася и реекспортира; дава под лизинг; представлява и посредничи; консултира. Базата е в Батак — не за романтика, а защото оттук се държи коридор към Пазарджик, Пловдив, Смолян и границата.
- 0направления в предмета
- 0пощенски код на базата
- 0часа диспечер при курс
01 · ХРЕБЕТЪТ
Група, която държи стока, път и хартия заедно
В планината логистиката не прощава измислен график. Сняг, тесни серпентини, сезон на язовира, камион, който не може да обърне в двора. АВИС ХОЛД ГРУП е свикнала да мери рамото в часове и в височина, не само в километри.
Производството и преработката ни хранят със собствени партиди. Търговията ги продава в страната и навън. Транспортът ги стига до рампа. Лизингът държи техника, когато покупката е тежка. Представителството отваря чужди марки към български купувачи. Консултацията казва дали коридорът изобщо си струва.
Седалище: гр. Батак 4850, ул. Стефан Караджа № 9, вход А. Срещите са с час — дворът не е шоурум. Пишете на info@avishold-grup.online.
02 · ПРОИЗВОДСТВО И ПРЕРАБОТКА
От суровина до партида с етикет
Произвеждаме и преработваме стоки, които можем да проследим: хранителни и нехранителни линии в рамките на закона, дървесина и изделия от региона, опаковки, комплектоване, сортиране, пакетиране. „Всички видове стоки“ в предмета означава законни стоки, за които имаме процес — не лиценз за хаос.
Комплектоване
Готови комплекти за търговци и за собствени курсове. Етикет на български, опаковка за път по серпентина, не само за равен склад.
Серийни SKU
Повтаряеми изделия с ценова листа и минимално количество. Сезонните линии се заключват месеци по-рано — планината няма експрес през априлска кал.
Под поръчка
Спецификация, мостра, срок, неустойка в двете посоки. Не започваме разкрой по снимка във Вайбър без мярка.
Цехът и дворът в Батак приемат суровина и експедират готова стока. Когато капацитетът не стига, работим с поименни подизпълнители — клиентът ги вижда в договора, не като изненада на фактурата.
03 · ТЪРГОВИЯ
Купуваме, за да продадем — с досие
Търговията покрива собствено производство и чужди партиди: промишлени стоки, потребителски линии, суровини, опаковки, резервни части, селскостопански стоки в разрешен режим. Вътрешен пазар и едро. Рамкови договори за тези, които въртят една и съща SKU всеки месец.
Цената живее с горивото и със сезона. Офертата има валидност. Складът в Батак е буфер, не музей на залежала стока. Остатъците се реекспортират, преработват или спират — не се крият зад нова фактура.
- Промишлени компоненти и консумативи
- Опаковка и логистични материали
- Потребителски линии за вериги и независими
- Регионални изделия и преработени партиди
- Резервни части към лизинговата техника
- Поръчкови комплекти по спецификация
04 · ТРАНСПОРТ И ЛОГИСТИКА
Рамо от двора до рампата
Собствен и нает парк: групаж, цели курсове, открити платформи, температурни рамена когато записът работи. Диспечерът казва реалното време през Родопите — не пожелателното от навигацията в равнина.
Планински курсове
Батак, Велинград, Пещера, Девин, Смолян, Доспат. Зимен режим, вериги, прозорци преди залеза. Не товарим в петък следобед товар, който трябва да мине тесен проход в мъгла.
Равнина и пристанище
Пазарджик, Пловдив, София, Бургас. Свързваме планината с магистралата и с контейнера. Демураджът се смята преди товарене, не след седмия ден.
Склад и крос-док
Приемане в Батак, преопаковане, комисиониране, експедиция. Стоката чака курс, не обратното. Инвентарът се пише същия ден.
Застраховка и CMR
Товарът се застрахова според стойността. Превозвач без валидна полица не влиза в графика. Товарителницата е закон на рампата.
- Заявка. Тегло, габарит, адреси, прозорец, дали минава през проход.
- Оферта. Рамо, чакане, винетки, зимен риск, застраховка.
- Курс. Шофьор с протокол, проследяване, подпис при разтоварване.
- Закриване. Фактура, претенции в срок, архив за следващия коридор.
05 · ВНОС, ИЗНОС, РЕЕКСПОРТ
Границата е процедура, не приключение
Внос
Спецификация, проверка на източник, мостра или инспекция, договор, плащане, митница, доставка до Батак или франко клиент. Не купуваме „евтино без произход“.
Износ
Българска и регионална стока към чужди купувачи. Опаковка за рамото, валутни условия, документи, които банката и митницата четат еднакво.
Реекспорт
Отделна дисциплина: произход, преопаковане само когато е позволено, без прелепване на етикети. Ако режимът не държи, стоката не тръгва.
INCOTERMS се избират според това какво клиентът реално може да изпълни в планината и на пункта — не според слайда. Рисковете се обясняват на обикновен език преди подписа.
06 · ЛИЗИНГ
Техника и активи без да купувате целия склон
Лизингът е за хора, на които активът трябва да работи сега, а капиталът да остане за стока и гориво. Опис, състояние, график за вноски, застраховка, правила при повреда. Няма устен „ще го върнеш когато можеш“.
Транспортна техника
Платформи, бусове, вилични колички в двора. Преглед преди предаване, моточасове, гуми, спирачки. Връщане с протокол — драскотината се пише, не се спори след месец.
Цехово и складово
Пакетиращи възли, стелажи, генератори, компресори. Инструкция за експлоатация е част от актива. Липсващият ключ е липсващ актив.
Краткосрочен сезон
Лято около язовира и зимен пик. Срокът е в договора. Забавянето на връщане се калкулира предварително, защото следващият наемател чака в графика.
Оперативен пакет
Лизинг плюс доставка на консумативи и сервизен прозорец. Подходящо за производства, които не искат да държат склад за части.
07 · ПРЕДСТАВИТЕЛСТВО И ПОСРЕДНИЧЕСТВО
Чужда марка, местен коридор
Представляваме производители и търговци, които искат покритие в Родопите и Южна България, без да откриват склад в Батак. Работим на комисиона или на дистрибуторски запас — изборът е писмен преди първата оферта към техен клиент.
Посредничеството е същото правило: двете страни знаят процента. Не държим и двете чанти в тъмното. Ако сделката е стока плюс транспорт плюс лизинг, разбиваме редовете, за да се вижда всяка услуга.
- Мандат: територия, SKU, цена, срок.
- Представяне на купувачи с история, не със списък от интернет.
- Оферта с нашето име или с бял етикет — както е в мандата.
- Изпълнение през нашия транспорт или през техния, записано.
- Отчет и комисиона след платена фактура, не след обещание.
08 · КОНСУЛТАНТСКИ УСЛУГИ
Преди да натоварите прохода
Коридорен одит
Откъде идва стоката, къде засяда, кой документ липсва, кой курс е скъп заради празен обратен път. Доклад до 8 страници и 90-дневен ред на работа.
Старт на линия
Как да се пусне преработка или търговски SKU без да се купи целият цех наведнъж. Капацитет, хора, лизинг срещу покупка.
Външна търговия
Избор на Incoterms, проверка на контрагент, какво ще поиска митницата. Не заместваме митнически агент — подреждаме въпросите, преди да платите грешен режим.
Второ мнение
Имате оферта от друг превозвач или доставчик. Четем я срещу терена. Понякога казваме да я приемете. Понякога — да не тръгвате през януари.
09 · МАРШРУТИ ОТ БАТАК
Коридорите, които държим будни
Велинград · Девин · Смолян · Доспат
Къси и средни рамена в планината. Групаж два пъти седмично в сезон, цели курсове по заявка. Зимният график се заключва в сряда за следващата седмица. Стока, която не понася замръзване, се казва предварително — не на рампата в 6:00.
Обратният товар се търси съзнателно: празният курс нагоре е данък, който някой плаща. Ако го плащате вие, го виждате в офертата.
Пещера · Пазарджик · Пловдив · София
Свързване с магистралата и с големите складове. Нощни прозорци към София при заявка до обяд. Палети и смесени камиони. Крос-док в Батак, когато планинските доставчици трябва да станат една експедиция.
Бургас · Свиленград · Кулата
Контейнери, сборни линии, износ и реекспорт. Слотовете се държат с документ, не с обаждане в деня на кораба. За турски и гръцки рамена работим с превозвачи, които познават пункта, и с наша спецификация.
10 · СЛЕДА
Партиди и курсове, които вече са минали
Сезонна линия с етикет и групаж
Преопаковане на регионална стока, партидни номера, два курса седмично към Пловдив. Рекламациите паднаха, защото счупеното се хващаше в двора, не при клиента.
Платформа за три месеца сеч
Опис, гуми, график за връщане преди първия сняг. Клиентът не купи камион заради един сезон. Ние не останахме с празен актив през ноември.
Компоненти през Бургас към съсед
Внос с произход, преопаковане по позволен режим, изход през Свиленград. Досието затвори банката без втори кръг въпроси.
Марка опаковки за Родопите
Мандат за три области, минимален запас в Батак, комисиона след плащане. Производителят спря да праща търговци „да обикалят планината на сляпо“.
11 · ВЪПРОСИ
Преди да пишете за курс
Работите ли само около Батак?
Базата е Батак 4850. Курсовете и сделките са регионални, национални и през граница. Планинският коридор е специалността, не затворът.
Може ли само транспорт, без търговия?
Да. Всяко направление е отделен договор. Лизингът не влачи задължителен внос.
Търгувате ли наистина всякакви стоки?
Всички незабранени по закон, практически — тези, които можем да произведем, преработим, складираме или возим качествено. Оръжия, наркотици, санкции и фалшификати не се коментират.
Как се стига до офиса?
гр. Батак 4850, Стефан Караджа 9, вход А. След уговорка. Навигацията лъже в последните завои — обаждането в деня на срещата пести обиколка.
Къде пиша?
info@avishold-grup.online — посока, тегло или SKU, срок. Или формата долу.
12 · БАТАК
Писмо към групата
„АВИС ХОЛД ГРУП“ ЕООД
гр. Батак 4850
Стефан Караджа, 9, вход А
Поща: info@avishold-grup.online
Срещи: понеделник–петък, 08:30–17:30, с час. Диспечер при активен курс — по договорения канал.
Предмет: производство, преработка и търговия с всички видове стоки; транспортни услуги и логистика; консултантски услуги; внос, износ, реекспорт; лизинг; търговско представителство и посредничество.